Modernisierung Bahnstrecke Hamburg-Hannover ab 1. Mai 2026: DB passt Baumaßnahme an

Ab dem 1. Mai 2026 startet die Modernisierung einer der wichtigsten Bahnstrecken Deutschlands: Die Verbindung Hamburg-Hannover. Durch den harten Winter haben sich die Bauarbeiten auf der Strecke Hamburg-Berlin verspätet. Der Termin bleibt, aber die Abläufe werden nun angepasst. metronom informiert über den neuen Stand.

Mitteilung von: metronom GmbH – Am: 11.03.2026
Online: https://www.der-metronom.de/ – Foto: metronom Eisenbahngesellschaft mbH. 

I. Bahnstrecke Hamburg-Hannover: Konzept für Qualitätsoffensive angepasst

Foto: metronom Eisenbahngesellschaft mbH. metronom-Zug im Bahnhof Lüneburg.

Die Qualitätsoffensive auf der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover soll, wie geplant, am 1. Mai 2026 beginnen. Nach aktuellen Informationen von DB InfraGO erfolgt die Umsetzung nun aber stufenweise. Hintergrund: Durch Verzögerungen bei der Strecke Hamburg-Berlin müssen weiterhin Fern- und Güterzüge über Hamburg-Uelzen-Celle-Hannover umgeleitet werden (siehe Karte unten). Daher wird der gesamte Streckenabschnitt Lüneburg-Hannover erst ab 14. Juni 2026 für die Qualitätsoffensive gesperrt.

Der Termin für die Sperrungen Hamburg-Hannover bleibt der 1. Mail 2026, die Abläufe werden aber angepasst. Die metronom Eisenbahngesellschaft informiert:

• Celle-Hannover: Der Streckenabschnitt wird, wie geplant, ab 1. Mai 2026 vollständig gesperrt.
• Celle-Uelzen: Hier verkehren voraussichtlich noch bis 14. Mai 2026 Güterzüge.
• Uelzen-Lüneburg: Bis zum 14. Juni 2026 sind hier weiterhin Fern- und Güterzüge unterwegs.
• Gesamtabschnitt Lüneburg-Hannover: Ab 14. Juni 2026 wird der gesamte Strecke Lüneburg-Hannover für die Qualitätsoffensive gesperrt.

Ab 1. Mai 2026: Verbindungen Lüneburg-Hamburg RE3/RB31

• Zwischen Lüneburg und Hamburg verkehrt die metronom-Linie RE3 im Stundentakt. Diese Züge halten zusätzlich in Bardowick, Radbruch, Winsen und Harburg.
• Zwischen Winsen und Hamburg fährt stündlich die metronom-Linie RB31. Sie hält an allen Bahnhöfen auf der Strecke.
• Im Berufsverkehr (morgens und nachmittags) gibt es auf der Strecke Lüneburg-Hamburg je Richtung zwei zusätzliche Verstärkerzüge.

Ab 1. Mai 2026: Verbindungen Hannover-Celle-Lüneburg RE2/RE3

Zwischen Lüneburg, Uelzen, Celle und Hannover fallen die metronom-Linien RE2 und RE3 komplett aus. Zwischen Hannover und Göttingen fahren die Züge wie gewohnt.

• Lüneburg bis Hannover Langenhagen Mitte / Hauptbahnhof: Die metronom-Linien RE2 und RE3 werden durch einen Ersatzverkehr (SEV) bedient. Zwischen Langenhagen Mitte und Hannover Hbf soll der lokale ÖPNV benutzt werden.

Die Fahrzeiten mit dem Bus-Ersatzverkehr verlängern sich:

• Lüneburg <> Hannover (+1:02 Stunden): ca. 2:42 Stunden, statt ca. 1:40 Stunden.
• Celle <> Lüneburg (+ 0:33 Stunden): ca. 1:48 Stunden, statt 1:15 Stunden.
• Celle <> Hamburg (+0:50 Stunden): ca. 2:47 Stunden, statt 1:57 Stunden.

Mehr Information

• metronom Eisenbahngesellschaft: Qualitätsoffensive Hamburg–Hannover – Information und Ersatzbus-Fahrpläne
• Routenretter – für Pendler zwischen Hamburg und Hannover: https://routenretter.de
  Hansestadt und Landkreis Lüneburg haben als Alternative zur Bahnverbindung das Portal „Routenretter.de“ einrichten lassen. Wer mit dem Auto pendelt, kann hier sich hier eintragen, wer eine Mitfahrmöglichkeit sucht, ebenfalls. Angebote sind schon da!
• NDR: Sperrung Hannover-Hamburg: Wie geht es ab Mai für Bahn-Pendler weiter? – 12.03.2026
  Die Pläne für die Sanierung der Strecke zwischen Hannover und Hamburg müssen angepasst werden. Die Strecke soll stufenweise gesperrt werden. Doch viele Details seien noch unklar. 

II. Hintergrund: Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover

Die Bahnstrecke Hamburg-Hannover gehört zu den wichtigsten Eisenbahnverbindungen Deutschlands im Personen- und Güterverkehr. Rund jeder vierte Güterwagen in Deutschland fährt zum Beispiel ab oder nach Hamburg. Mit einer Auslastung von 147 Prozent gehört die Strecke zu den am stärksten überlasteten und damit unpünktlichsten Strecken in Deutschland. Der Handlungsbedarf ist groß, zumal durch hohe Auslastung und Sanierungsstau viele Anlagen am Gleis in die Jahre gekommen sind.

Bevor die Deutsche Bahn im Jahr 2029 eine komplette „Generalsanierung“ der Strecke vornimmt, wird zwischen dem 1. Mai und dem 10. Juli 2026 eine Qualitätsoffensive durchgeführt. So sollen zum Beispiel auf der Strecke zwischen Lüneburg und Uelzen neue elektronische Stellwerke entstehen und eine moderne Leit- und Sicherungstechnik für Signale und Überwachungssysteme wird eingebaut. Dazu kommen Arbeiten an den Gleisen, Weichen, Oberleitungen und mehreren Bahnhöfen.

• DB BauInfoPortal: Hamburg-Hannover Qualitätsoffensive 2026
• Lüne-Blog: Gemeinsam durch die Zeit der Streckensperrung: Fahrgemeinschaften mit „Routenretter.de“ – 12.02.2026
  Als Alternative während der Streckensperrung haben Hansestadt und Landkreis Lüneburg das Portal „Routenretter.de“ einrichten lassen. Wer mit dem Auto pendelt, kann hier sich hier eintragen, wer eine Mitfahrmöglichkeit sucht, ebenfalls. Angebote sind schon da!

Grafik: Deutsche Bahn AG. Inbetriebnahme Hamburg-Berlin mit Ausweichstrecken ab 15. Mai 2026 – voraussichtliches Ende 13. Juni 2026.

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