Bahnstrecke Lüneburg-Dannenberg: Zwei-Stunden-Takt als gemeinsames Ziel

Verbesserungen für die Bahnverbindung Lüneburg-Dannenberg sind dringend nötig. Nach einem Treffen von Verantwortlichen und Beteiligten am 8. März 2023 zeigte sich Bundestagsabgeordnete Julia Verlinden optimistisch: Alle Teilnehmenden hätten die Bedeutung der Wendlandbahn betont und wollten zur schnellen Umsetzung des Zwei-Stunden-Takts beitragen. Aktuell fahren dort gar keine Züge, die Baumaßnahmen stocken. Immerhin unterstützt jetzt ein Expressbus.

Mitteilung von: Dr. Julia Verlinden, Regionalbüro Lüneburg
Am: 10.03.2023
Online: https://julia-verlinden.de/bekenntnis-zur-wendlandbahn/
Foto: Büro Julia Verlinden

Wendlandbahn: Zügige Umsetzung des Zwei-Stunden-Takts als gemeinsames Ziel

Foto (Büro Verlinden). Treffen auf Einladung von Julia Verlinden MdB zum Austausch über Bahnstrecke Lüneburg-Dannenberg.
Vordere Reihe von links: Melina Gnisa (LNVG), Larissa Stumpe (Grüne Kreistag LG), Julie Wiehler (Grüne Kreistag DAN), Dagmar Schulz (Landrätin DAN), Petra Kruse-Runge (Grüne Kreistag LG), Anka Friedrichs (VCD Niedersachsen), Julia Verlinden MdB
Hintere Reihe von links: Pascal Mennen MdB, Michael Körber (DB Netz), Dieter Sandmann (LNVG), Hans-Christian Friedrichs (VCD Niedersachsen), Thorsten Hensel (Fahrgast-Rat Wendland), Jonas Korn (VCD Elbe-Heide)
Verhindert: Detlev Schulz-Hendel MdL

Für neuen Schwung und einen dichteren Takt auf der Bahnstrecke Lüneburg-Dannenberg will Julia Verlinden, stellv. Vorsitzende der grünen Bundestagsfraktion und Abgeordnete für Lüneburg und Lüchow-Dannenberg, sorgen. Am 8. März 2023 lud sie daher Verantwortliche und Beteiligte zu einem gemeinsamen Treffen ein.

Die vielen Pendler*innen und Schüler*innen müssten ihr Ziel schneller, öfter und zuverlässig erreichen – und die Bahn müsse beweisen, dass sie eine echte Alternative zum Auto sei, stellte Verlinden fest.

Lüchow-Dannenberg: Extrem schlechte Anbindung ans überregionale Verkehrsnetz

Bundesweit gehört Lüchow-Dannenberg zu den Regionen mit der schlechtesten Anbindung an das überregionale Verkehrsnetz. Seit fast zehn Jahren gibt es Pläne, dies zu ändern und einen Zwei-Stunden-Takt auf der Bahnstrecke Lüneburg-Dannenberg einzuführen – doch eine Umsetzung würde vermutlich noch bis Ende 2028 dauern.

Aktuell verkehren aufgrund von Instandsetzungsarbeiten an der Strecke überhaupt keine Züge, sondern nur der Schienenersatzverkehr. Um die Aufkommensschwerpunkte Dannenberg und Hitzacker bestmöglich trotz Sperrung an Lüneburg anzubinden, hat die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) zusätzlich zum Ersatzverkehr kürzlich auf eigene Kosten einen Expressbus bestellt.

Treffen um Bahnverbindung Lüneburg-Dannenberg zu verbessern

Am 8. März 2023 trafen sich nun Vertreter*innen der DB Netz, der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), von Fahrgastverbänden, Landtagsabgeordnete und Kommunalpolitiker*innen. Ziel war, die beteiligten Akteure zusammenzubringen, sich gegenseitig zu informieren und gemeinsam Maßnahmen für eine zügige Ertüchtigung der Bahnstrecke Lüneburg-Dannenberg zu identifizieren.

Nach dem Gespräch zeigte sich Julia Verlinden optimistisch. Alle Teilnehmenden hätten die Bedeutung der Wendlandbahn betont und wollten zur schnellen Umsetzung des Zwei-Stunden-Takts beitragen, so Verlinden.

Dinge auf allen Ebenen voranbringen

„Nun gilt es, diesen geeinsamen Schwung zu nutzen. Die Region wünscht sich eine zuverlässige und attraktive Zugverbindung. Eine bessere Information, z. B. bei Baumaßnahmen, hilft, die Akzeptanz vor Ort für diese Maßnahmen zu erhöhen.

Ich werde mich dafür einsetzen, dass nach Vorliegen der Entwurfsplanung in den nächsten Wochen rasch die nächsten Schritte in die Wege geleitet werden, um politische Entscheidungen für Investitionen voranzutreiben“, versprach Verlinden.

Mehr zum Thema

• Lüne-Blog: erixx: Weiter Schienenersatzverkehr zwischen Lüneburg und Dannenberg-Ost – Neu: Expressbus – 08.03.2023
  Die Gleisarbeiten auf der erixx Linie RB32 zwischen Lüneburg und Dannenberg-Ost verzögern sich weiter. Voraussichtlich bis Anfang April 2023 müssen Fahrgäste mit Bussen vorlieb nehmen. Ein Expressbus, der nur in Hitzacker hält, soll Entlastung bieten. Laut NDR hat sich noch kein kein Unternehmen gefunden, das die rund 20.000 Bahnschwellen auf der Strecke austauscht.
• NDR: DB schreibt Arbeiten an Bahnstrecke zwischen Dannenberg und Lüneburg bereits zum dritten Mal europaweit aus – 10.03.2023
  “Das Material sei vorhanden, sagte eine Bahnsprecherin dem NDR in Niedersachsen. Was fehle, seien Arbeiter und Maschinen.”

Lünepedia: Wendlandbahn

Die 53 Kilometer lange sogenannte Wendlandbahn, ursprünglich Bestandteil der Bahnstrecke Wittenberge-Buchholz, ist eine nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke und verbindet Lüneburg mit Dahlenburg, Hitzacker und Dannenberg.

Das private Bahnunternehmen erixx betreibt seit 2014 den Linienverkehr auf diesem Abschnitt. In einem Drei- bzw. Vierstundentakt verkehren die Züge zwischen Lüneburg-Westgleis und Dannenberg Ost (Stand 13.12.2020).

Weiterlesen: https://www.luenepedia.de/wiki/Wendlandbahn

erixx nach Dannenberg Ost am Lüneburger Westgleis (25.01.2021). Foto: Hans-Rudi der Letzte, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons.

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