Lärmschutz Tempo 30. Foto: lobpreis, Pixabay.

Aktualisierter Lärmaktionsplan zum Straßenverkehr in Lüneburg liegt vor

Veröffentlicht am 12. Dezember 2024

Lüneburg soll leiser werden, insbesondere mit Blick auf den Verkehrslärm. Der aktualisierte Lärmaktionsplan, beschlossen in der Ratssitzung am 28. November 2024, sieht dafür Tempolimits und Straßensanierung vor. „Ruhige Gebiete“ in Böhmsholz, im Kurpark, am Kreidebergsee und in der Steinhöhe sollen besonders vor einer Zunahme von Lärm geschützt werden.

Mitteilung von: Hansestadt Lüneburg – Am: 11.12.2024
Online: mehr – Foto: Beispielfoto, Pixabay

Aktualisierter Lüneburger Lärmaktionsplan zum Straßenverkehr liegt vor

Foto: Beispielfoto. Der kürzlich beschlossene Lärmaktionsplan sieht Tempo 30 auf einigen viel befahrenen Straßen in Lüneburg als Maßnahme vor.

Lüneburg soll leiser werden, insbesondere mit Blick auf den Verkehrslärm. Welche Straßen und Gebiete sind im Stadtgebiet besonders betroffen? Und was kann die Hansestadt tun, um den Lärm dort zu mindern? Das sind die wesentlichen Inhalte der kommunalen Lärmaktionsplanung. Jetzt liegt der aktualisierte Lärmaktionsplan vor.

Nach der Öffentlichkeitsbeteiligung im Oktober hat der Rat den vorliegenden Plan in der Sitzung am 28. November 2024 verabschiedet. Der beschlossene Lärmaktionsplan wurde anschließend an das niedersächsische Umweltministerium übersandt.

Lärmkarten erstellt und Maßnahmen entwickelt

Für den neuen Lärmaktionsplan haben Gutachter vorhandene Lärmkarten erweitert und aktualisiert und Empfehlungen zur Lärmminderung fortgeführt. Die Belastungen im Stadtgebiet wurden auf der Grundlage von Verkehrszählungen rechnerisch ermittelt und die Lärmbelastung in Lärmkarten übersetzt. Anschließend haben die Experten Maßnahmen zur Lärmminderung für die nächsten Jahre entwickelt und priorisiert.

Tempolimits, Sanierung und „Ruhige Gebiete“

Die Maßnahmen betreffen etwa den baulichen Lärmschutz, die Verlagerung von Verkehren, die Sanierung von Straßen oder eine Reduktion des Tempos. Auf Grundlage dieser Hinweise und Handlungsempfehlungen für Politik und Verwaltung wird die Verwaltung jetzt sukzessive prüfen, wo sich welche Maßnahmen umsetzen lassen.

Der Lärmaktionsplan beinhaltet auch Regelungen über die so genannten „Ruhigen Gebiete“ in Lüneburg. Die dafür identifizierten Bereiche liegen in Böhmsholz, im Kurpark, am Kreidebergsee und in der Steinhöhe. Diese Gebiete sind vor einer Zunahme des Lärms besonders zu schützen.

Keine Rechtswirkung, aber Berücksichtigung bei Entscheidungen

Eine unmittelbare Rechtswirkung hat der Lärmaktionsplan nicht, die in ihm enthaltenen Maßnahmen zur Lärmminderung können nicht eingefordert werden. Allerdings sind die Aussagen des Lärmaktionsplanes für die öffentliche Verwaltung insofern verbindlich, als dass sie bei künftigen Planungen und Entscheidungen der planenden Fachämter zu berücksichtigen sind und in die Abwägungsentscheidung mit einfließen müssen.

Mehr Information

Der Lärmaktionsplan sowie weitere Infos zum Thema sind auf der städtischen Internetseite zu finden.

Hansestadt Lüneburg:

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Lärmaktionsplan für Lüneburg: In Fünf-Jahres-Schritten Lärmbelastung senken

Ab 55 Dezibel in der Nacht und 65 Dezibel am Tag gilt Lärm als gesundheitsschädigend. Die Grenzwerte der Weltgesundheitsorganisation liegen bereits bei 45 Dezibel nachts und 53 Dezibel am Tag. Einen bundesweit festgelegten Grenzwert gibt es nicht. In Fünf-Jahres-Schritten soll die Lärmaktionsplanung daher die Lärmbelastung senken und die Lebensqualität vor Ort steigern.

Im neuen Lärmaktionsplan werden erstmals alle Straßen im Stadtgebiet mit einem Verkehrsaufkommen von mehr als 8.200 Fahrzeugbewegungen am Tag gesichtet. Im jetzt abgelaufenen Lärmaktionsplan 2019 waren nur A39, B4, B209, B216 und L216 enthalten.

„Hotspots“: Prüfung auf Tempo 30 empfohlen

Manche Straßen in Lüneburg sind besonders laut und gelten als „Hotspots“ (vgl. Karte unten). Bei der Untersuchung fließt auch ein, wieviel Anwohnende betroffen sind und wie viele durch Maßnahmen geschützt würden.

Zu den Hotspots gehören vor allem Straßen des Stadtrings. Hier, so das Gutachten, „sollte daher seitens der zuständigen Straßenverkehrsbehörde eine verkehrsrechtliche Abwägung für eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h aus Lärmschutzgründen geprüft werden.“ (S. 58 u. a.) In Teilen wird auch die Sanierung der Straßendecke zur Lärmminderung vorgeschlagen.

Neuetorstraße, Springintgut, Hindenburgstraße (S. 51)
Reichenbachstraße, Am Schifferwall und Schießgrabenstraße (S. 57)
Stresemannstraße und Lindenstraße (S. 60)
Bleckeder Landstraße und Lünertorstraße (S. 63)
Dahlenburger Landstraße (S. 69)

Ziel ist es, diese Maßnahmen „kurz- bis mittelfristig umzusetzen“ (S. 75).

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