Landkreis Lüneburg: Planfeststellungs-Beschluss für Elbbrücke erlassen – Kritik von Seiten der Grünen

Wie der Landkreis Lüneburg mitteilt, wurde inzwischen die Planfeststellung für die Elbbrücke bei Darchau abgeschlossen. Der Rechtsweg  ist möglich. Nun muss noch der Kreistag beschließen. Landtagsmitglied Detlev Schulz-Hendel (Grüne) warnt vor erheblichen Kosten und Eingriffen in Natur und Landschaft. Im Koalitionsvertrag hatte sich Rot-Grün einvernehmlich auf eine Optimierung des Fährbetriebes statt eines Brückenbaus verständigt.

Mitteilung von: Landkreis Lüneburg – Am: 19.05.2026
Online: https://www.landkreis-lueneburg.de – Grafik: Landkreis Lüneburg.

Planfeststellungs-Beschluss für Elbbrücke erlassen

Landkreis: Wichtiger Schritt für feste Elbquerung und regionale Entwicklung

Grafik (Fotomontage): Landkreis Lüneburg. Elbbrücke zwischen Darchau und Neu Darchau – Blick vom Rampenbauwerk Neu Darchau in Richtung Osten. Visualisierung: Leonhardt, Andrä und Partner, Beratende Ingenieure VBI AG.

Die geplante Brücke zwischen Darchau (Landkreis Lüneburg) und Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) ist ein gutes Stück konkreter geworden: Die Planfeststellungsbehörde des Landkreises Lüneburg hat jetzt für das Projekt den positiven Planfeststellungsbeschluss erlassen. Damit ist das behördliche Genehmigungs- und Beteiligungsverfahren erfolgreich abgeschlossen.

Unterlagen liegen zwei Wochen öffentlich aus – Entscheidung beim Kreistag 

Der Planfeststellungsbeschluss umfasst 230 Seiten und rund 2.000 Seiten Planunterlagen. Seit Dienstag, 19. Mai 2026, liegen die Unterlagen für alle Interessierten zwei Wochen lang öffentlich aus. Es besteht die Möglichkeit, den Beschluss auf dem Rechtsweg überprüfen zu lassen. Eingesehen werden kann die Planung zu den üblichen Öffnungszeiten beim Landkreis Lüneburg in Lüneburg und dem Landkreis Lüchow-Dannenberg in Lüchow, in den Gemeinden Amt Neuhaus und Neu Darchau und der Samtgemeinde Elbtalaue.

Der Landrat hat dem Kreistag den Planfeststellungsbeschluss für die Elbbrücke zur Kenntnis gegeben und den Fahrplan zur weiteren Umsetzung des Projektes zur Beratung und Beschlussfassung vorgelegt. Ziel ist es, dass der Kreistag als oberstes Organ des Landkreises den kreiseigenen Betrieb für Straßenbau und -unterhaltung (SBU) beauftragt, die vom Land Niedersachsen in Aussicht gestellten Fördermittel in Höhe von 75 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten zu beantragen sowie die weiteren Planungsschritte zur zeitnahen Realisierung der Brücke einzuleiten.

• Landkreis Lüneburg: Aktuelle Planfeststellungsverfahren
• Landkreis Lüneburg: Elbbrücke

Querungsmöglichkeit für Autos, Rad- und Fußverkehr

Die Elbbrücke Darchau-Neu Darchau wird als Verkehrsbrücke für Kraftfahrzeuge, Rad- und Fußverkehr ausgelegt. Sie soll als feste Querung die Lücke zwischen den derzeit bestehenden Brücken bei Dömitz und Lauenburg schließen und so die Mobilität, Erreichbarkeit und Versorgung der Menschen vor Ort deutlich verbessern. Nach derzeitigem Stand belaufen sich die Baukosten auf rund 97 Millionen Euro.

Landrat Jens Böther: Wichtiger Meilenstein für die Region

Für Landrat Jens Böther markiert der jetzt ergangene Planfeststellungsbeschluss einen wichtigen Meilenstein: „Wir sind unserem Ziel einer festen Elbquerung einen großen Schritt nähergekommen. Die Brücke ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte für unsere Region. Mit der Elbbrücke werden unzählige Verbesserungen für die Menschen links und rechts der Elbe möglich: Verlässliche Schul- und Arbeitswege, uneingeschränkte Teilhabe an der Gesundheitsinfrastruktur sowie am kulturellen Angebot unseres Landkreises und verbesserte wirtschaftliche Rahmenbedingungen für die regionale Wirtschaft seien nur beispielhaft genannt. Darüber hinaus verbessern wir durch die feste Anbindung der Gemeinde Amt Neuhaus die Sicherheit im Brand- und Katastrophenschutz sowie im Rettungsdienst nachhaltig und stärken die regionale Entwicklung im Landkreis Lüneburg.“

Für den Antragssteller SBU hebt dessen Leiter Jens-Michael Seegers hervor: „Wir freuen uns sehr, dass das mehrjährige, intensive Verfahren mit dem Erhalt des Planfeststellungsbeschlusses nun erfolgreich abgeschlossen ist. Unsere Aufgabe ist damit natürlich nicht beendet: Wir möchten den Planungsprozess gerne fortsetzen und das Projekt zeitnah realisieren.“

Hintergrund: Planfeststellungsbeschluss

Der Planfeststellungsbeschluss ist die behördliche Genehmigung für ein Infrastrukturvorhaben und Voraussetzung für die Realisierung. Er bündelt alle erforderlichen Prüfungen und Abwägungen, insbesondere zu Umwelt-, Natur- und Anwohnerschutz, und schafft damit die rechtliche Grundlage für die weitere Planung und den Bau.

• Landkreis Lüneburg: Aktuelle Planfeststellungsverfahren
• Landkreis Lüneburg: Elbbrücke

Bündnis 90/Die Grünen Niedersachsen: Elbbrücke verkehrspolitisch und ökologisch der falsche Weg

Mitteilung von: Bündnis 90/Die Grünen Niedersachsen – Am: 18.05.2026
Online: https://www.fraktion.gruene-niedersachsen.de/presse/pressemeldungen/

Wie der Landkreis Lüneburg mitteilt, ist das Planfeststellungsverfahren für den Bau der Elbbrücke bei Darchau nun abgeschlossen. Dazu sagt Detlev Schulz-Hendel, Fraktionsvorsitzender und regional zuständiger Abgeordneter der Grünen Landtagsfraktion Niedersachsen „Beim Brückenprojekt reden wir inzwischen über Kosten von rund 100 Millionen Euro, bei vergleichsweise geringem verkehrlichem Nutzen und erheblichen Eingriffen in Natur und Landschaft. Bis heute fehlen belastbare Wirtschaftlichkeitsanalysen und eine nachvollziehbare Vergleichsrechnung zur Fähroption.“

Verbesserung der Fährverbindungen als realistischere und schnellere Lösung

„Das Land unterstützt bereits konkrete Verbesserungen bei den Fähren, etwa mit Förderungen für neue und niedrigwassertaugliche Verbindungen. Darin liegt aus unserer Sicht die deutlich realistischere und schnellere Lösung der Mobilitätsprobleme für die Region – denn die Menschen in Amt Neuhaus brauchen endlich Maßnahmen, die kurzfristig wirken“, so Schulz-Hendel.

Der grüne Fraktionsvorsitzende warnt: „Der Bau der Elbbrücke wäre ein massiver Eingriff in die sensible Natur und Umwelt. Gleichzeitig würde die Brücke nicht ansatzweise die grundlegenden Probleme lösen. Die Menschen im den betroffenen Gemeinden brauchen eine bessere Mobilität: Schnell, verlässlich und bezahlbar. Doch die Risiken und Kosten des geplanten Brückenbaus steigen seit Jahren weiter an – auch für den Landkreis selbst.“

Koalitionsvertrag sieht Optimierung des Fährbetriebs vor

Sein Fazit: „Wir bleiben dabei, das Landesraumordnungsprogramm anzupassen und somit den Koalitionsvertrag umzusetzen. Dort hat sich Rot-Grün einvernehmlich auf eine Optimierung des Fährbetriebes statt eines Brückenbaus verständigt.“

• Bündnis 90/Die Grünen im Landtag: Millionenteure Elbbrücke bleibt verkehrspolitisch und ökologisch der falsche Weg – 18.05.2026

Mehr bei Lüne-Blog

• Elbbrücke Darchau: Planfeststellungsbeschluss liegt vor – mit Klagen wird gerechnet – 14.05.2026
  Wie der Landkreis Lüneburg mitteilt, ist das Planfeststellungsverfahren für den Bau der Elbbrücke bei Darchau nun abgeschlossen und wird am 18. Mai 2026 offiziell bekanntgemacht. Damit gilt formell die Genehmigung als erteilt. Die Beschlussunterlagen werden in den betroffenen Orten öffentlich ausgelegt. Von Seiten der Brückengegner wird mit Klagen gegen den Beschluss gerechnet.
• Pascal Mennen: „Handlungsprogramm Fährverkehre Neu Darchau und Bleckede“ für zuverlässigere Mobilität – 09.05.2026
  Vier Arbeitsgruppen mit vielen Beteiligten haben von Januar bis April 2026 ein umfangreiches Maßnahmenprogramm erarbeitet, um den Fährverkehr bei Bleckede und Darchau zu verbessern. Zentrale Schritte sind der Bau einer neuen Fähre mit weniger Tiefgang als Ersatz für die Tanja und das Freihalten der Fahrrinne von Sand. Pascal Mennen (Grüne) begrüßt das Konzept.

Foto: Uwe Schlüter. Aus der Elbe aus gebaggertes Sediment. Niedrigwasserstände bei Darchau waren nicht ursächlich für den länger andauernden Fährausfall. Sondern: Wegen einer Sandbank auf der Strecke von Lauenburg konnte die Fähre nicht nach Neu Darchau gebracht werden. Zwischenzeitlich wurden in der Zufahrt zum Darchauer Fähranleger einige Tausend Kubikmeter Sand aus der Elbe gebaggert.

Lünepedia: Elbbrücke Neu Darchau

Seit der Rückgliederung 1993 zu Niedersachsen und zum Landkreis Lüneburg wird über den Bau einer Brücke über die Elbe in Neu Darchau (Landkreis Lüchow-Dannenberg) diskutiert. Bislang verbinden einzig Fähren Amt Neuhaus mit dem übrigen Landkreis Lüneburg.

Die Gemeinde Amt Neuhaus setzt sich seit Jahren für eine Elbbrücke ein, während die Einwohner*innen der Gemeinde Neu Darchau überwiegend gegen den geplanten Bau sind. Besonders auf Neu Darchauer Seite werden unter anderem mehr Verkehr und Umweltschäden befürchtet.

Weiterlesen: https://www.luenepedia.de/wiki/Amt_Neuhaus#Elbbrücke_Neu_Darchau

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